Seite 04 Sanierung Bahnhofshallen Hagen - Stand 04 2026

Sanierung VST Hagen - Gesamthafte Erneuerung HBF Hagen - ein Bauvorhaben der DB Infra GO

Architektur-Planer aus Hagen verhaut alle Beteiligten - HELL soll der Bahnhof werden Ihr Anfänger.

Die DB Infra GO will da ein paar meisterliche Bahnhofs-Hallen vorlegen ?

Oben die Protest-Vorgabe - Bild Arch. Goebel - Hagen

unten die billige Realität - aber besser als vorher - 3- bis jetzt - danke

WooW - das dieht doch schon nach einem Konsens aus ?

>>> Linke Halle - Bemusterung Trapez-Blech-Eindeckung - aber Wasserführung ? - Da muss man mal näher rangehen - Horizontal anstatt vertikale Verlegung wie zuvor Risiko ? - Farblich deutlich heller als die Eternit-Platten mit Asbest-Anteil - Baustelle sicht ordentlich geführt aus - Bleche-Prüfen ...

>>> mit dem blauen BMW RS 1.100 Motorad in den Revieren - OHHHH !!! - die Bahnhofs-Sanierung hat die Hallen erreicht - nach genau 13 Jahren - und der erste Blick gefällt - da fahr ich heute auch noch hin - CoStadtbaurat Hagen - Sieht nach 83 % Kompromiss-Farben und NEUE Dachhaut aus.

>>> Open zoom in and find out - Das ist die Baustelle VST Hagen der DB Infra GO - Herr Thieme - Ihre Leute bemühen sich - das kann was werden - kann ich von Ihnen ein GO bekommen die Qualiät anzusehen ? - IHT Balter - Echt ? Horizontale ? Trapezbleche - Farbe ist Verkehrsweiss

von der Kunst eine wasserdichte Dachhaut auf ein Tonnen-Dach zu montieren - jemand versucht es horizontalen Trapezblechen ? - immerhin in weiss - aber wie läuft das Wasser ab ?

so sah die Dunkel-Planung von diesem Hinter-Asien Büro zum Zeitpunkt Ausschreibung aus

Da hatten die lockige Architekt wohl zu viel Sex mit der Archäologin in der Denkmalpflege

Wenn ich Möglichkeit und Baustelle vergleiche komme ich zu dem Urteil das Ihr Euch ein

klein wenig bewegt habt - Wie hart muss ich Euch eigentlich verhauen das Ihr endlich mal

Vernunft annehmt ? - Denkmalpflege gab etwas nach - DB auch - aber nur etwas - Note 3-

24.04.2026 - morgens - die Tretmühle - den Behördis Architektur beibringen

>>> Das Tragwerk erhält einen Farbwechsel von grün auf silber - Endlich wird es heller - aber im Schatten sieht das immer noch dunkelgrau aus - Das von VG geforderte Verkehrsweiss RAL 9016 verweigert diese Archäologin in der Denkmal-Behörde ! Grrrr !

>>> Das von Arch. Goebel entwickelte White Room Koncept mit etwas blau im Oberlicht wird verweigert !? - Man hat das nur als einen Hinweis gesehen und das Tragwerk von Anthrazit auf Silber geschoben - wenigstens etwas - aber so schön sollte es werden.

>>> Prüft ob der Regen im Gleisbett bleibt oder ob der Regen den Bahnsteig ein-nässt - Option - mit oder ohne transparente Eindeckung denken, planen, zeichnen, ausprobieren, prüfen ... Wir können das jedes Licht brauchen was baulich möglich ist. Makrolon-Oberlicht. Ganz leicht hellblau.

>>> Die Bahnhofs-Hallen in Verkehrs-Weiss RAL 9016 - BITTE - Die Hagener wollen das so - Sonst benutzen wir den Bahnhof gar nicht - Ladet die Archäologin zum Bier ein - und fragt erneut bei

der DB Infra GO nach. - Maximal hell - und plant LED Licht auf das Unterdach ein.

Herr Ing. Schroeders - Bauleiter - IHT Balter - Wann haben wir Termin Dachhaut ansehen ?

Funktioniert das mit horizontal verlegten Blechen - Wasserführung ? - Abnahme bzw. Zu-

stimmung von der Oberbauleitung erforderlich - Seht das schon so in irgendeinem Vertrag ?

War ein kalter Durcharbeits-Winter - da wart Ihr froh für Eure Wärme-Kisten ...

>>> Mit diesen "Schock Farben und Billig Materialien" waren die Bahnhofs-Hallen Hagen noch in der Ausschreibung der DB - Der Hagener Arch. Goebel schrie Zeter und Mordio und hat deshalb ein White Room Konzept vorgelegt. - Danke Frau Archäologin in der Architektur - haha - Muss ich Ihren Vornamen und Nachnamen noch schreiben ?

Das Einzige für das Sie jemals bekannt werden ist das Sie mithalfen den Bahnhof ins Dampf-

Lokomotiven Zeitalter zurückzuwerfen - Tolle Leistung - Wir erwarten aber weisse ICEs hier.

Den ganzen unteren Blech-Streifen wegzulassen ist eine gute Idee - Sieht man doch

Die Idee geht zurück auf den CAD Zeichner in der Ukraine - Vitaly Gorunenko Bravo

>>> WooW -Das steckt ein Idee drin !! - Die unterste Reihe Dachbleche entfernbar ? - Und das alte gelbe Oberlicht Doppelsteegplatten vergilbt - gegen Makrolon mit einem hellblau Sprühnebel neu montieren - Die begonnene Oberlicht Arbeitsebene (nicht im Bild) in Holz sieht gut aus.

War lange kalt - Danke für Eure Kraft.